Seit einigen Wochen fangen eigentlich alle Tage gleich an: mehr oder weniger dichter Nebel in der Webcam und die Flugwettervorhersage stuft die Schwäbische Alb als „X“ ein, also also „Closed“, nicht fliegbar. Nichtsdestotrotz sammeln sich meist im Laufe des Vormittags Weiterlesen…

Mein erster Solo-Flug und mein letzter Bericht sind nun über ein Jahr her. Nachdem der Winter und das Frühjahr bis in den Juni hinein wenig Tage hatte, an denen man als Flugschüler fliegen und dabei auch was lernen konnte, waren Weiterlesen…

Uwe’s Weg zum Segeflieger ist ungewöhnlich: viele fangen mit dem Segelfliegen an und machen dann später den UL- oder Motorflugschein. Bei Uwe war es andersrum. Hier beschreibt er seinen Weg: Auch wenn ich gerne mit dem UL oder dem Motorflugzeug Weiterlesen…

Als Sichtflieger dürfen wir ungefähr eine halbe Stunde vor Sonnenaufgang starten. Da ist der Horizont schon hellblau, aber es ist „gefühlt“ noch recht dunkel zum fliegen. Auf der anderen Seite ist die Luft absolut ruhig und das Licht super. Der Haken Weiterlesen…

Nachdem der Flugtag und die Berichterstattung darüber jetzt vorbei ist, können wir wieder zum „regulären Programm“ übergehen. Und da gibt es beispielsweise zu berichten, dass Michael Rächl seine praktische Prüfung bestanden hat. Am Freitag vor dem Flugtag kam der Prüfer Weiterlesen…

Auch 2024 hatten wir wieder ein beeindruckendes Flugprogramm. Hier sind die besten Bilder, die im Laufe der zwei Tage entstanden sind. Dragon Trener Formation Michael Bär und Heinz Brem zeigten astreinen, schön eng geflogenen Formationskunstflug mit ihren beiden Zlin 526. Weiterlesen…

Am Samstag des Flugtags dieses Jahr gab es vor allem Modellflug zu sehen. Hier sind die besten Bilder, die ich am Samstag und an den beiden Trainingstagen davor eingefangen habe. Die Jungs und Mädels sind glücklicherweise auch abends und in Weiterlesen…

Sonntagabend, 21:30 Uhr. Alle Flugzeuge sind wieder in der Halle. Die Mitglieder stehen dazwischen rum, reden und vespern Wurstsalat. Der erste Vorsitzende Benedikt Büchler klettert die Leiter auf die Bühne und bedankt sich bei allen Helfern für eine klasse Leistung. Weiterlesen…

Ihr fragt Euch vielleicht, warum das Programm am Flugtag am kommenden Wochenende am Samstag bis spät abends geht. Klar, wir wollen dass ihr möglichst lang bei uns bleibt und esst und trinkt, damit wir uns bald wieder ein neues Flugzeug Weiterlesen…

Ok, die Überschrift ist ein bisschen Clickbait: den erstens war Max nicht ganz am Mittelmeer, sondern „nur“ bis Fayence, ca 40km nördlich. Und zweitens hat sein Nimbus einen Hilfsmotor. Doch eins nach dem anderen. Wir hatten ja dieses Jahr schon Weiterlesen…