Grob das Modell-Äquivalent zur manntragenden MX2 vom letzen Post sind diese Extra 300 von Alex Stobinski und die Edge 540 T von Florian Weiß. Die beiden haben die Modelle einzeln und in Formation vorgeflogen, letzteres war besonders beeindruckend. Auch diese Modelle sind leicht genug um am Propeller hängend, quasi in Weiterlesen
Ich bin geneigt dazu, diese Vorführungen als Höhepunkte des Flugprogramms zu bezeichnen. Aber das stimmt irgendwie nicht, denn die anderen Vorführungen waren schon auch super. Also keine Rangordnung. Aber: die beiden waren schon echt saugut. Zunächst die Yak-52 von Volker Fischer. Er zeigte mit dem Ding klassischen Kunstflug, schöne ausgewogene Weiterlesen
Wir beginnen unsere Flugtag-Retro-Serie mit den Jetmodellen. Tatsächlich hatten wir dieses Jahr mehr turbinengetriebene Modellflugzeuge als solche mit Propeller. Der erste hier ist Johannes Bantleon mit seinem Eurosport Ultimate (mehr oder weniger ein Eurofighter Typhoon). Das Ding ist nicht nur sauschnell, sondern hat auch eine Schubvektorsteuerung mit der er sehr Weiterlesen
Einfach hinfahren und Spaß haben! Es ist nur halb so stressig wie man denkt, macht aber doppelt so viel Spaß! NachJan, Tim und (dem anderen) Max ging es nun auch für mich dieses Jahr mit dem Cirrus auf einen Wettbewerb. Anfangs hatte ich einige Bedenken. Es ging schon damit los, Weiterlesen
Flugtagwochenende, Samstag morgen, trüb. Der Wetterbericht sagt für den Nachmittag fast durchgehend Regen voraus. Und er sollte recht behalten: es wechseln sich lange Regenphasen mit kurzen Trockenzeiten ab. In denen hat es allerdings oft Nebel. Für Rundflüge völlig indiskutabel. Die Modellflieger hängen hoffnungsvoll am Wetterradar und machen das beste draus: Weiterlesen
Wir hatten ja berichtet, dass es dieses Jahr am Flugtag keine Rundflüge mit dem Hubschrauber von Helix geben wird, denn die haben uns kurzfristig abgesagt weil sie durch Corona-Ausfälle und Einsätze in der Waldbrandbekämpfung keine Kapazitäten mehr frei haben. Unser Flugtagcheforganisator Erich hat aber unermüdlich weiter gesucht und ist jetzt doch noch Weiterlesen
Aufgrund der geringeren Entwicklungs- und Zulassungskosten gibt es bei Ultraleichtflugzeugen eine viel größere Bandbreite an Mustern als bei Motorflugzeugen, und es werden verschiedenste Designs „ausprobiert“. Ein besonders elegantes (Pressemensch speaking :)) sind solche, wo die beiden Piloten hintereinander sitzen, ein bisschen so wie bei den militärischen Turboprop-Trainern (PC-9, Tucano). Ein Weiterlesen
Vor knapp zwei Monaten haben wir über Matthias‘ ersten Alleinflug berichtet. Jetzt dürfen wir schon wieder über ihn schreiben, denn er hat den nächsten Meilenstein erreicht: den Luftfahrerschein. So schnell hat es bei uns noch keiner zur Pappe geschafft: 140 Starts und Landungen insgesamt, über 80% der Ausbildung in den Weiterlesen
Der Flugtag wirft seine Schatten voraus. Jedes Jahr, ein paar Wochen vor dem Flugtag, räumen wir die komplette Halle leer um mal richtig rauszukehren. Nachdem wir jetzt zwei Jahre keinen Flugtag hatten, war es besonders nötig 🙂 Um die 20 Leute waren da und haben geholfen. Mit der Kehrmaschine von Weiterlesen
…. und die andere Hälfte ist ein schönes Motiv. Davon haben wir zum Glück einige auf dem Messelberg, unter anderem diese Aeronca. Und wenn die dann im Abendlicht bei Sonnenuntergang bewegt wird, und jemand nen passenden Foto hat, dann entstehen ganz schöne Bilder 🙂