Ok, die Überschrift ist ein bisschen Clickbait: den erstens war Max nicht ganz am Mittelmeer, sondern „nur“ bis Fayence, ca 40km nördlich. Und zweitens hat sein Nimbus einen Hilfsmotor. Doch eins nach dem anderen. Wir hatten ja dieses Jahr schon Weiterlesen…

Der Morgen eines Segelflugtags läuft ungefähr folgendermaßen ab: man trifft sich gegen 09:00 auf dem Flugplatz. Dann baut man die Segelflugzeuge auf; die meisten „leben“ in ihren Hängern und nicht in der Halle, und müssen daher zusammengesteckt werden. Dann …. Weiterlesen…

Falls sich der eine oder andere fragt, was man mit seiner Ultraleicht-Lizenz anfangen kann: eine Idee wäre, an die Nordsee zum Baden zu fliegen. Aber eins nach dem anderen. Mein Bruder und ich hatten zufällig gleichzeitig drei Tage frei. Und Weiterlesen…

Vor 50 Jahren kam der erste Porsche-Sportwagen mit Turbomotor heraus. Porsche feiert das dieses Jahr entsprechend. An sieben Tagen Mitte Juni hatte Porsche deshalb Journalisten aus aller Welt eingeladen. Sie haben sich vormittags bei Porsche in Stuttgart getroffen und sind Weiterlesen…

Noch fünf Wochen! Dann ist es wieder soweit, am Wochenende 24./25. August finden die diesjährigen Flugtage statt. Am Samstag gibt es eine Modellflugshow mit Segelflugzeugen, Jets, Airlinern und Motorkunstflug; abends dann Dämmerungskunstflug. Am Sonntag haben wir die „richtige“ Airshow mit Weiterlesen…

Wir haben vor einigen Wochen eine PV-Anlage auf dem Dach unserer Hütte installiert. Sie hat eine Leistung von 18 kW Peak. Installiert wurde sie von Elektro Gerlach, und das nötige Gerüst hat uns die Maler Schmidtke zur Verfügung gestellt. Wir Weiterlesen…

Am Wochenende fand unser Flyin 2024 statt. Um 14 Uhr ging es los. Mit dem Regen. Zum Glück hatten eine Handvoll Piloten vergessen, dass es eigentlich erst um zwei losgehen sollte und waren schon vorher da. Und zum Glück hat Weiterlesen…

Am 24. Juni 2024 ist unser Mitglied Wolfgang Strobel verstorben. Wolfgang war bei uns Ende der 90er der einzige Motorfluglehrer und hat unter anderem unsere Piloten in die Archer und die Cessna 182 eingewiesen. Mit der Fliegerei begonnen hat er Weiterlesen…

Am Flugtag werden drei Flugzeuge Formationsflug vorführen. Das müssen wir üben. Einerseits „müssen“ wir wirklich üben um eine schöne und sichere Vorführung zeigen zu können. Wir „müssen“ auch üben, weil es vorgeschrieben ist. Zehn Formationssessions müssen wir nachweisen, um es Weiterlesen…

Am 29. Mai haben Jan und Max H. ein Experiment gewagt: sie sind vom Südschwarzwald aus weiter Richtung Süden geflogen, ins Schweizer Jura. Das Jura ist ein langgezogener Bergrücken in SW-NO Richtung, entlang dem sich bei entsprechende Wetterlage eine Segelflug-Rennstrecke Weiterlesen…