Seit dem Wochenende steht die neue Schleppmaschine auf dem Messelberg. Die D-EOCX hat zuvor auf dem Hornberg zuverlässige Dienste geleistet und ist zukünftig ein guter Ersatz für unsere “LT”. Diese wurde nach vielen Jahren auf dem Messelberg nun nach Österreich verkauft.
Flugzeuge sind durchaus wartungsintensiv. Viele Komponenten müssen in bestimmten Zeit- oder Flugstundenintervallen inspiziert oder ausgetauscht werden. Bei Motorflugzeugen und Ultraleichts sind beispielsweise Inspektionen alle 50 oder 100 Flugstunden nötig. Andere Teile nutzen sich einfach ab Weiterlesen…
Unser (jetzt ehemaliger) Flugschüler Max Sander hat dieser Tage seine praktische Prüfung bestanden — und wartet jetzt auf die Zusendung des Luffahrerscheins. Der Prüfungsflug mit Siegfried “Kotti” Kottmann ging zunächst zum Touch&Go plus Landung nach Weiterlesen…
Am Samstag hatten wir am Messelberg unser erstes Insta-Grill-Fly-In: wir haben über die sozialen Medien Piloten aus der Umgebung eingeladen am Samstag bei uns zu landen und Frisches vom Grill und Kaltgetränke aus der Kneipe Weiterlesen…