Aufgrund der geringeren Entwicklungs- und Zulassungskosten gibt es bei Ultraleichtflugzeugen eine viel größere Bandbreite an Mustern als bei Motorflugzeugen, und es werden verschiedenste Designs „ausprobiert“. Ein besonders elegantes (Pressemensch speaking :)) sind solche, wo die beiden Piloten hintereinander sitzen, ein bisschen so wie bei den militärischen Turboprop-Trainern (PC-9, Tucano). Ein Weiterlesen…
Vor knapp zwei Monaten haben wir über Matthias‘ ersten Alleinflug berichtet. Jetzt dürfen wir schon wieder über ihn schreiben, denn er hat den nächsten Meilenstein erreicht: den Luftfahrerschein. So schnell hat es bei uns noch keiner zur Pappe geschafft: 140 Starts und Landungen insgesamt, über 80% der Ausbildung in den Weiterlesen…
Der Flugtag wirft seine Schatten voraus. Jedes Jahr, ein paar Wochen vor dem Flugtag, räumen wir die komplette Halle leer um mal richtig rauszukehren. Nachdem wir jetzt zwei Jahre keinen Flugtag hatten, war es besonders nötig 🙂 Um die 20 Leute waren da und haben geholfen. Mit der Kehrmaschine von Weiterlesen…
…. und die andere Hälfte ist ein schönes Motiv. Davon haben wir zum Glück einige auf dem Messelberg, unter anderem diese Aeronca. Und wenn die dann im Abendlicht bei Sonnenuntergang bewegt wird, und jemand nen passenden Foto hat, dann entstehen ganz schöne Bilder 🙂
Wie haben einen neuen Soloflieger: Alexander Rächl, unser neuer Motorflugschüler. Er hat mir ein bisschen erzählt, wie er zur Fliegerei gekommen ist: „Begeistert vom Fliegen war ich schon als Kind und ich war entsprechend oft am Flughafen Stuttgart zum Kucken. Wieder erweckt wurde die Leidenschaft kurz vor meinem 18. Geburtstag Weiterlesen…
Das Interesse am Formationsfliegen war bei mir, Michael Bär, getriggert durch die Ausbildung bei der Luftwaffe. 2014 lernte ich Dietmar Metz kennen und wenig später auch Heinz Brem bei einem Zlin Treffen in Hosin. Wir flogen damals in Formation vom Hosin nach Aalen, das war der Grundstein für weitere Formationsflugpläne. Weiterlesen…
Diese Saison ist für die Segelflieger der Fliegergruppe ungewöhnlich wettbewerbsintensiv. Nacht Max und Jan war nun auch Tim auf einem Wettbewerb, dem Hohenloher Vergleichsfliegen in Weipertshofen. Dabei handelt es sich um einen „Spaßwettbewerb“, also einen, der nicht als Qualifikation für beispielsweise die deutschen Meisterschaften zählt. Trotzdem gibt es natürlich eine Weiterlesen…
Inzwischen steht das Programm für den Flugtag weitgehend fest. Am Samstag wird — wie schon in den vergangenen Jahren — vor allem Modellflug stattfinden, inklusive Modellnachtflug. Am Sonntag fliegen dann die „großen“, das Programm ist eine eine Mischung aus bewährtem und neuen. In die erste Kategorie fällt die Pitts Special Weiterlesen…
Wir waren mal wieder mit der Kamera in der Luft. Harry hat an der Aeronca die Türe ausgebaut, um freie Sicht auf die in Formation fliegenden Fotomotive zu gewährleisten. Die Pitts, der Duo und die Dynamic waren mit uns in der Luft. Leider hat der Saharasand in der Luft zwar Weiterlesen…
Als wir uns die Route überlegen, ist eines sofort klar: Deutschland wollen wir möglichst schnell hinter uns lassen. Wir haben uns dazu entschieden, in der ersten Etappe bis zum Lolland Falster Maribo Airport in Dänemark zu fliegen. Da wir beide ungern länger als zwei Stunden am Stück im Flugzeug sitzen, Weiterlesen…